Model Kit – USS North Carolina BB-55

Descripción

scala 1/500. Este kit consta de 144 piezas y mide 44,5 cm de largo. Moldeado en gris, con base de exhibición y calcomanías para los acorazados Washington y Carolina. La maqueta fue construida y pintada por Guy Malone. El acorazado estadounidense North Carolina (BB-55), buque insignia de una clase de acorazados de 35.000 toneladas, se construyó en el Astillero Naval de Brooklyn. El USS North Carolina fue rápidamente apodado “El Barco Exhibicionista” debido a la gran atención que atrajo durante sus pruebas en el puerto de Nueva York. En el momento de su puesta en servicio, el 9 de abril de 1941, era considerado el arma naval más poderosa del mundo. Armado con nueve cañones de 40,6 cm (16 pulgadas) de calibre 45 en tres torretas y veinte cañones de 12,7 cm (5 pulgadas) de calibre 38 en diez montajes dobles, el North Carolina demostró ser una formidable plataforma de armas. Su dotación en tiempos de guerra estaba compuesta por 144 oficiales y 2.195 soldados, incluyendo 86 infantes de marina. En su versión moderna, los hidroaviones lanzados por catapulta han sido reemplazados por helicópteros para el servicio de observación. El North Carolina partió hacia el Pacífico en junio de 1942. Participó en la campaña de Guadalcanal durante el resto de ese año, cubriendo los desembarcos iniciales y participando en la Batalla de las Islas Salomón Orientales en agosto de 1942. Fue dañado por un torpedo de un submarino japonés el 15 de septiembre de ese año, en un ataque que también dañó fatalmente al USS Wasp (CV-7), pero regresó a la zona de combate de las Islas Salomón tras unos meses de reparaciones. Durante un ataque aéreo enemigo en la Batalla de las Islas Salomón Orientales, el North Carolina lanzó una descarga tan feroz de sus baterías antiaéreas que el poderoso portaaviones Enterprise le indicó “¡¿ESTÁS EN FUEGO?!” debido a la gran cantidad de humo. En noviembre de 1943, el North Carolina ayudó a capturar posiciones enemigas en las Islas Gilbert. Esto dio inicio a un patrón de operaciones que perduró durante el resto de la Segunda Guerra Mundial: sirviendo en la barrera antiaérea de las fuerzas de tarea de portaaviones y ocasionalmente utilizando sus cañones pesados ​​para bombardear islas ocupadas por Japón. En estas funciones, durante 1944 participó en la operación Marshalls en enero y febrero, en ataques a objetivos del Pacífico Central durante finales de invierno y primavera, en la invasión de las Marianas y la Batalla del Mar de Filipinas en junio, y en ataques a portaaviones en el Pacífico Occidental en noviembre y diciembre. El North Carolina continuó sus actividades en el Pacífico Occidental en 1945, participando en las invasiones de Iwo Jima en febrero y Okinawa en marzo y abril. El acorazado también protegió a los portaaviones en sus incursiones por toda la zona de combate, incluyendo ataques a las islas japonesas. Aunque este poderoso acorazado naval había sido torpedeado, bombardeado en picado, ametrallado, cañoneado y sufrió numerosos cuasi accidentes, nunca había quedado fuera de servicio por acción enemiga, a pesar de que Tokyo Rose había informado de su hundimiento en nada menos que seis veces durante la guerra del Pacífico. Cuando el poderoso “Showboat” llegó a la bahía de Tokio y echó el ancla el 5 de septiembre de 1945, después de 40 meses de acción en la Guerra del Pacífico,Su puntuación fue admirable. Se le atribuyó la destrucción de 27 aviones japoneses, además de un gran número de probables. Durante nueve importantes bombardeos navales, destruyó instalaciones costeras, unidades navales y personal enemigos por valor de miles de millones de dólares. Fue un factor clave en la fuerza que detuvo el ascenso del “Sol Naciente” y un conmovedor homenaje a los numerosos estadounidenses que lo construyeron, abastecieron y tripularon, y a los pocos que resultaron heridos y murieron sirviéndolo. En 1961, el North Carolina fue transferido al estado de Carolina del Norte para convertirse en un monumento conmemorativo y museo en Wilmington, donde permanece hasta la fecha.